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澳联航空学员东澳游正式启动!

因近期悉尼和布里斯班的恶劣天气,始终把学员安全放在第一位的FAC将原定于上周启程的环东澳飞行推迟至今日(2018年10月20日)。

 

学员们将于澳大利亚东部标准时间(AEST)早上8点(即澳大利亚东部夏令时间AEDT 9点)出发。

 

他们此次飞行训练的总飞行距离为1888.9海里。总飞行时间为897分钟。

 


预定飞行路线

 

学员丁同学和卞同学已经做好了充分的准备,即将开启FAC首次学员长途跨三省单飞训练!

 


飞行教官法赫兹检查学员飞行计划

 

陈总飞也在检阅、指导他们的飞行计划后大笔一挥,授权丁同学和卞同学接下来几天的飞行计划。

 


陈总飞授权学员跨三省飞行计划

 

同时,就在昨天卞同学拿到了他娱乐飞行员执照的另外两个飞行资格!

 

让我们来回顾、具体了解一下卞同学的娱乐飞行执照带给他的飞行权力吧:

2018年5月5日,卞润龙通过了他的娱乐飞行员执照飞行测试。 该执照允许卞润龙驾最高起飞重量(MTOW)不高于1500公斤的单发引擎飞机从阿彻菲尔德机场向任何方向单飞或携带乘客飞行25海里。该执照同时也允许卞润飞入航校特定的两个训练区(距离超出25海里)。在拿下娱乐飞行员执照的同时,卞润龙还获得了娱乐飞行员执照中四个飞行资格中的两个:受控制机场飞行资格和航空无线电使用资格。

 

10月19日,在私人飞行员执照的培训路上卞润龙获得了另外两个娱乐飞行员执照的飞行资格:娱乐飞行员导航飞行资格和受控空域飞行资格。 有这四个飞行资格的娱乐飞行员执照允许飞行员在澳大利亚的蓝天上畅通无阻。

澳洲东岸自由飞翔到澳洲西岸再也不是梦!和私照相比,唯一剩下的限制只是不能驾驶高于1500公斤的单发引擎飞机或双引擎飞机。

 

而此次与丁同学合作的跨三省单飞训练便是卞同学向着PPL(私照)、CPL(商照)努力的一块里程碑,同时也是不可多得的积攒执飞经验的机会!

 

航空小知识

—— Aviation knowledge ——

 

民航局就救生衣配备的规定:

此次飞行在经过悉尼时将飞过悉尼海港大桥和著名歌剧院邻近水域上空。澳大利亚民航法规定,在跨洋飞行或飞行路线经过水域并在飞机能滑翔到安全土地降落的距离外时机上必须配备救生衣。


丁同学身着救生衣

其实本次飞行已经不是丁同学与卞同学之间第一次陪同单飞训练了。

在此FAC也曾介绍了此独特教学方法 – 卞同学与丁同学首次共同导航飞行训练。

还记得此教学方法的好处吗?

  • 增加安全性 – 第二名学生担任安全飞行员(或更常被称为非执飞飞行员)对飞行进行观察,如果需要,安全飞行员可以协助机长和飞行;
  • 多人机组环境 – 允许学生习惯多人机组的环境,但同时机长仍对飞行中的所有决定负责。
  • 享受 – 学生在兴趣中学习地更好。有什么比在飞行训练期间和几个好同学共同飞越澳大利亚更有意思的呢?
  • 更多的学习机会与飞行经验 – 通过将学生配对进行单飞导航训练,除了每个受训飞行员必须做的100小时的机长(PIC)飞行时间外,学生还可免费额外累计50到60个小时非执飞记录的航空经验。


学员共同定制飞行计划


学员一起做飞行前检查


学员共同导航飞行训练

FAC希望学员在共同导航飞行训练的过程中彼此学习、互相进步,积攒更多执飞经验与非执飞记录的航空经验,更重要得是享受飞行带来的快乐和挑战!

丁同学、卞同学,接下来我们会一直关注你们的飞行动态哦!

实时关注

希望一起关注FAC此次跨三省飞行训练飞行动态的朋友们也可以使用以下网站/手机软件进行实时关注哦!

网页端:

在浏览器输入https://www.flightradar24.com/ 或https://uk.flightaware.com/ 并在搜索框输入VH-END (此次飞行飞机注册号)

手机端:

在手机应用程序商场搜索下载FlightRadar24或FlightAware,安装完成后搜索VH-END (此次飞行飞机注册号)。

让我们一起拭目以待!

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未来我们会一直努力

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