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恭喜丁同学喜获MPPC(变距螺旋桨)飞行资格!

 

 

 

昨天,丁同学顺利通过考核,获得了教官Farhiz Soni核准的MPCC endorsement (变距螺旋桨飞行资格)!

 

 

 

在此先掌声鼓励!!!

 

 

 

 

 

可能很多读者和小编一样,对于变距螺旋桨并不熟悉。那么什么是变距螺旋桨呢?

 

 

下面进入科普时间,仔细听讲啦!

 

 

【什么是变距螺旋桨】

 

 

 

MPPC (Manual Pitch Propeller Control),中文变距螺旋桨,是在飞行中能根据飞行速度和高度自动(或人工)改变桨叶角的螺旋桨。

 

【变距螺旋桨的作用】

 

起飞时,前进速度小,变距装置减小螺旋桨的桨叶角,这样就使发动机在最大转速和最大功率状态下工作,因而使螺旋桨产生最大的拉力。在平飞时,变距机构能使桨距变到与这种飞行状态相适应的高距桨,这时,在最大转速下螺旋桨能从发动机得到最大的有用功率。所以,变距桨在任何飞行速度下,均能利用发动机的最大有效功率。

 

随着飞机飞行高度的变化而改变螺旋桨的桨距,也能够根据发动机的高度特性曲线从发动机那里得到全部有效功率。采用变距桨后,螺旋桨发动机的高度特性曲线与发动机的高度特性曲线便合成一条曲线,因而就再没有任何由于螺旋桨“变重”或“变轻”而造成的附加功率损失。所以变距桨在任何条件下都能最充分地利用发动机的有效功率,例如,起飞时能产生最大的拉力,爬高比较快。

 

【变距螺旋桨的优点】

 

从空气力学知道,采用变距螺旋桨显著地提高了螺旋桨的效率,因而改进了发动机功率的利用程度和飞机的飞行性能(速度、航程、升限、起飞滑跑、爬升攀等等)。变距即改变桨叶剖面的安装角,其目的在于使截面具有最有利的攻角。

 

同时,由于螺旋桨的桨转阻力因剖面攻角的减小而减小,螺旋桨的桨数就增加:当速度增加时,螺旋桨变“轻”而发动机就产生不良的“飞桨”。相似的推理可以表明,在速度减低时为了防止桨数下降,必须减小桨叶剖面的安装角。在现代变距螺旋桨的自动机构中,安装角是这样改变的:使螺旋桨的桨数保持一定。

 

【丁同学获得变距螺旋桨飞行资格 意味着什么呢?】

 

在获得变距螺旋桨飞行资格之前丁同学可以飞的飞机是FAC的钻石DA-20;及飞国内流行的传统定距螺旋桨(Fixed Pitch Propeller)训练机例如派珀勇士PA28 (Piper PA28)、塞斯纳(Cessna) C172 & 152。

 

今后丁同学可以飞FAC配有MPPC的飞机钻石DA-40。 配有变距螺旋桨的飞机有什么优点呢?省油、飞行速度更快

 

也就是说丁同学已经突破传统的定距螺旋桨训练机的限制,未来可以飞定距螺旋桨飞机以及变距螺旋桨飞机!

 

来看下丁同学飞行员执照新增的这一飞行资格吧!

 

短短几个字却包含了重大意义哦!我们知道这短短几个字背后是丁同学努力学习的成果!

 

 

加油吧!向着更高的目标、向着光明的未来努力!

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未来我们会一直努力

我们将为中国以及世界输送更多的

中国面孔的飞行员

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